О проекте
13 июля Музей Транспорта Москвы провел четвертый ежегодный городской фестиваль «Ретрорейс» на Воробьевых горах. В этом году центральной темой фестиваля стала эпоха 2000-х годов — время тюнингованных автомобилей, гламурной эстетики, молодежных субкультур и танцевальной музыки. Посетителей ждали тематические зоны, посвященные автотюнингу, экшн-спорту и уличной культуре начала XXI века. Программа фестиваля включала выставки автотехники, концерты, лекции, фудкорт и мероприятия для детей. Фестиваль был приурочен ко Дню Московского транспорта.
Центральным событием фестиваля стала выставка техники из коллекции Музея Транспорта Москвы. В экспозиции были представлены 20 исторических автомобилей: легковые автомобили Москвич-407 и ЗАЗ-966 «Запорожец», автомобили такси ГАЗ-21Т «Волга» и М-20А «Победа», автобусы ЛАЗ-697 «Турист» и ЗИС-155, а также специализированная и грузовая техника. На выставке автоклубов отдельное внимание было уделено явлениям автомобильной культуры 2000-х годов — тюнингу и автозвуку.
В рамках фестиваля прошел второй этап Кубка Москвы по историческому ралли. 100 экипажей прошли маршрут с заданиями на ориентирование. Старт и финиш ретроралли организовали на территории фестиваля, рядом с основной экспозицией.
Гостям фестиваля была доступна насыщенная экскурсионная программа: тематические прогулки по выставке, а также поездки на ретроавтобусах, курсирующих по району Раменки. В течение дня работал выездной лекторий, подготовленный экспертами Музея Транспорта Москвы и приглашенными спикерами. Также в программе были лекции, презентации, паблик-токи и обсуждения, посвященные транспорту, культуре и городской жизни начала 2000-х годов. Для семей с детьми была подготовлена отдельная программа: юных посетителей ждали гонки на педальных машинках, мастер-классы, настольные игры и многое другое.
PR-сложность проекта
Фестиваль проводится не первый год, поэтому перед нами стояла задача сохранить его узнаваемость, подчеркнув при этом основные отличия от фестивалей прошлых лет. Также был сделан акцент на привлечении новой аудитории.
Масштабность события, разнообразие мероприятий и нацеленность на разную публику подразумевали привлечение широкого круга СМИ. Особое внимание уделили музыкальной программе, превратив ее в отдельный инфоповод.
PR-команда проекта
Таня Немировская, Дарья Гнашко, Екатерина Чуричева, Анастасия Шульгина
Освещение
телеканалы Первый, Россия-1, Мир, НТВ, Известия, Москва 24, RTVI, радио Серебряный дождь, Москва.FM, ТАСС, РИА Новости, Интерфакс, Известия, Комсомольская правда, Московский Комсомолец, Правила Жизни, Большой Город, TimeOut, Афиша Daily, Forbes Life, SRSLY, Quto и Авто Mail.ru и другие
Результаты проекта
— более 140 публикаций: 58 в СМИ, 87 в Telegram-каналах и других социальных сетях
— общий охват в социальных сетях — более 10 000 000 человек
— 9 информационных партнеров
— 6 тв-репортажей, 2 радиопрограммы, 2 интервью, 2 специальных материала
— pr-поддержка музыкальной программы
13 июля Музей Транспорта Москвы провел четвертый ежегодный городской фестиваль «Ретрорейс» на Воробьевых горах. В этом году центральной темой фестиваля стала эпоха 2000-х годов — время тюнингованных автомобилей, гламурной эстетики, молодежных субкультур и танцевальной музыки. Посетителей ждали тематические зоны, посвященные автотюнингу, экшн-спорту и уличной культуре начала XXI века. Программа фестиваля включала выставки автотехники, концерты, лекции, фудкорт и мероприятия для детей. Фестиваль был приурочен ко Дню Московского транспорта.
Центральным событием фестиваля стала выставка техники из коллекции Музея Транспорта Москвы. В экспозиции были представлены 20 исторических автомобилей: легковые автомобили Москвич-407 и ЗАЗ-966 «Запорожец», автомобили такси ГАЗ-21Т «Волга» и М-20А «Победа», автобусы ЛАЗ-697 «Турист» и ЗИС-155, а также специализированная и грузовая техника. На выставке автоклубов отдельное внимание было уделено явлениям автомобильной культуры 2000-х годов — тюнингу и автозвуку.
В рамках фестиваля прошел второй этап Кубка Москвы по историческому ралли. 100 экипажей прошли маршрут с заданиями на ориентирование. Старт и финиш ретроралли организовали на территории фестиваля, рядом с основной экспозицией.
Гостям фестиваля была доступна насыщенная экскурсионная программа: тематические прогулки по выставке, а также поездки на ретроавтобусах, курсирующих по району Раменки. В течение дня работал выездной лекторий, подготовленный экспертами Музея Транспорта Москвы и приглашенными спикерами. Также в программе были лекции, презентации, паблик-токи и обсуждения, посвященные транспорту, культуре и городской жизни начала 2000-х годов. Для семей с детьми была подготовлена отдельная программа: юных посетителей ждали гонки на педальных машинках, мастер-классы, настольные игры и многое другое.
PR-сложность проекта
Фестиваль проводится не первый год, поэтому перед нами стояла задача сохранить его узнаваемость, подчеркнув при этом основные отличия от фестивалей прошлых лет. Также был сделан акцент на привлечении новой аудитории.
Масштабность события, разнообразие мероприятий и нацеленность на разную публику подразумевали привлечение широкого круга СМИ. Особое внимание уделили музыкальной программе, превратив ее в отдельный инфоповод.
PR-команда проекта
Таня Немировская, Дарья Гнашко, Екатерина Чуричева, Анастасия Шульгина
Освещение
телеканалы Первый, Россия-1, Мир, НТВ, Известия, Москва 24, RTVI, радио Серебряный дождь, Москва.FM, ТАСС, РИА Новости, Интерфакс, Известия, Комсомольская правда, Московский Комсомолец, Правила Жизни, Большой Город, TimeOut, Афиша Daily, Forbes Life, SRSLY, Quto и Авто Mail.ru и другие
Результаты проекта
— более 140 публикаций: 58 в СМИ, 87 в Telegram-каналах и других социальных сетях
— общий охват в социальных сетях — более 10 000 000 человек
— 9 информационных партнеров
— 6 тв-репортажей, 2 радиопрограммы, 2 интервью, 2 специальных материала
— pr-поддержка музыкальной программы
